东风天龙KL560单车单驾赴疆行车记 往返8000公里无压力

作者:admin    来源:足球投注平台-足球投注软件-投注网    发布时间:2020-02-03 08:32:33    浏览量:7

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  11月15日晚,东风天龙KL560实况众测的第二条线路四川乐山——新疆阿克苏正式结束,长达8000公里的往返里程也让众多卡友无比关心车辆的最终表现。

  比起东南线的“急促”,长距离的西北线在旖旎风光下容易让人放松了警惕。但众测先锋何逢斌却不这么想,常跑新疆的他知道,这将是一场巨大的考验。

  11月4日,辗转了5个装货点后,何逢斌在四川乐山装好最后一批货物,正式出发,此次他的目的地为新疆阿克苏。

  长距离运输加上多变的地形,以及飘忽不定的天气,都让何逢斌的担心不无道理。

  出发时,四川还是适宜温度,微风暖阳,行驶至松潘县尕里台却雨雪齐至,噼里啪啦的冰雹往下砸;往下走,甘肃和青海部分路段的冰雪路,即使是驾驶经验丰富的老司机也不敢含糊;进入新疆后,向着沙漠公路一路向西。11月9日,何逢斌到达阿克苏地区;卸完货后,10日晚他再次装好返程的货物,途中在阿尔金山路段遭遇一天一夜的大堵车,终于在15日,平安到达四川都江堰卸货。

  翻草原、爬高原,走冰路,进沙漠,东风天龙KL560的西北之行,加上装卸货的时间,往返耗时12天,共计里程8000公里。

  圣洁雪山、苍茫大地、绵延沙丘……一路下来,既有秀丽之景,又有粗犷辽阔的西域风情,跟车摄影师大饱眼福,忙个不停,同时也让他感叹,这趟真的太难了!

  在返程途中,因为突降暴雪,造成阿尔金山大堵车,十几公里的堵车长龙,一眼望不到尽头。夜色一点点暗淡下来,却丝毫没有通车的迹象,何逢斌猜想今晚是要在这过夜了,而当时的室外温度已是零下十几摄氏度。

  结果正如他预料的那样,在车上呆了一夜后第二天上午才通车,十几公里的路程走了整整25个小时。

  “这条路车流量本来就比较大,进入冬季后车容易受冻,一辆车出现故障就会导致很多大车都堵在这”。何逢斌说,堵车是无法避免的情况,“虽然耽搁了25个小时,但好在我开的是东风天龙KL560,封闭性很好,驾驶室也很舒服,包括差速锁的配置在这种容易打滑的路段都是能发挥很好的作用。”

  常跑新疆、西藏的何逢斌经过的无人区并不算少,这些地方前不着村后不着店,没有信号,甚至连过往的车辆都很少,一旦出现问题那后果不堪设想。

  “在我心里东风车就是我最可靠的兄弟,我从来都不会担心我的兄弟把我扔在路上。”何逢斌这样说道。

  “560马力,像尕里台上去还有其他一些坡度较大的地方,都很轻松就上去了。”对于动力何逢斌非常认可,“引入沃尔沃技术的14挡变速箱操作起来很顺畅,减少频繁挂挡、减挡的时间。”

  此次众测的东风天龙KL560还带有液力缓速器,何逢斌算了一下,这一趟用液力缓速器比淋水节约了5个小时,大大提高了效率。“还节约了一百多块钱,”何逢斌笑道。

  对于使用液力缓速器的感受,何逢斌说,“这种感觉就像坠落的时候有把降落伞在身上,让人觉得很安全,整个下坡过程是非常平稳的,我自己用了后,觉得液力缓速器非常值得推广。”

  动力强劲的发动机、操作顺畅的变速箱、下坡“神器”液力缓速器,这也难怪何逢斌说它是最可靠的兄弟,但何逢斌却说还不止如此。

  “我认为可靠不是只针对于主要部件,还有一些细节之处也可以看出来。比如东风天龙KL560的后视镜视野很开阔,还有它采用康迈免维护轮端,润滑性更好,不需要拆卸就可以检查了。不管是我们说的大件还是零部件,都可以看出东风是在真正在为驾驶员考虑的,也只有这样的车才能真正称得上是可靠!”

  在得知自己成为东风天龙KL560西北线的众测先锋后,何逢斌就已经忍不住想象他和东风天龙KL560的旅程了。

  “我只是一个很普通的卡车司机,当时知道我有这样一个机会,可以开着东风天龙KL560跑新疆后,这种感觉就像是我第一次去新疆一样,充满激情。”

  在新疆的阿尔金山,大雪漫天飞扬,何逢斌站在雪中说:“让这里的鹅毛大雪和这一路的卡友见证,明年我一定把东风天龙KL带回家!”

  何逢斌说等他买了东风天龙KL,还会将这次旅程的路线再走一遍,他还会带着东风天龙KL去阿里,去更多的地方。他相信,东风天龙KL可靠的品质会给他创造更加美好的未来。

  虽然东风天龙KL560实况众测的西北线已经结束,但在何逢斌心里,这将是一段永远值得珍藏的回忆。

  东风天龙KL560实况众测的西北线结束后,我们将迎来西南线后女卡车司机许开敏将成为此次的众测先锋。

  “山路十八弯”的西南地区崎岖难行,东风天龙KL560走山路会有什么样的表现呢?请大家持续关注东风天龙KL560实况众测!

 
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